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责任编辑：祝加贝进入美国实体清单后，华为对外展示的一直是一种高频而自信的对话姿态，但在没有取消清单前，可以看到的是，美国所树立的“数字柏林墙”对华为的影响将会长期存在。在不久前的一次采访中，华为轮值董事长徐直军在谈到美国实体清单影响时对第一财经记者表示，“美国做出临时许可通行证90天延期对华为没有价值，华为已经习惯了在实体清单下工作和生活，也相信在这种工作和生活中出来是不太可能的，所有华为公司和员工已经做好了长期在这种状态下工作和生活的准备。”

“2019年车市进入剧烈下滑期，车企的销售收入和利润也大打折扣。‘国六’排放标准实施之前的清仓等举措带来的利润损失，在6月进入转折点，车企的效益下滑趋势也得到了一定的改善。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析认为。不过，在车市下行期，多数上市车企业绩仍难言乐观。目前，车企三季度财报密集“出炉”。多家车企“亏”字当头，仅有少数车企出现了正增长。

总的来说，有儿童演员且面向儿童的视频，比有儿童内容但面向大众的视频更受欢迎，而二者又比单纯面向大众的视频更受欢迎。从关键词来看，这部分儿童内容多含有“超级英雄”“宝贝/婴儿”“儿童专属卡通”“姜饼屋”等关键词。该品类中最热门的5个视频通常都是育儿主题，或是介绍新生宝宝的家庭vlog。

也就是说亚夏汽车的整体估值虽然不过13.51亿元，但通过此次重组，作为上市公司的大股东，亚夏实业除了从李永新获得10亿元现金外，亚夏汽车置出资产依旧会回到其手中，因此，即使置出资产的估值再低，作为大股东的亚夏实业却并不受影响，依旧是稳赚不赔的。而作为借壳方的中公教育，在完成此次交易后，不但成功借壳上市，且身价也出现暴增，仅以10亿元的净资产就能获得185亿元的高估值，即满足了公司借壳上市的愿望，又能大幅度提升公司价值，确实是个相当划算的买卖，这样看来，交易双方似乎都没有吃亏。

三、线上线下，强化监管。一是开展线上监测。北京、浙江等地研发网络订餐监督管理系统，建立网络餐饮服务监管市、区、所监管体系。广东、湖北、海南等地运用信息化技术对网络餐饮服务平台页面端、手机端进行全方位监测，抓取违法违规信息，督促指导平台对照自查、监管人员线上排查，推动入网餐饮服务提供者公示率持续提升，广东目前已达到98%。上海定期向社会公布监测结果，2018年以来共开展入网餐饮单位线上监测1.8万余户次，公布13轮线上监测问题单位名单。二是开展线下检查。北京要求平台一次性报送存量入网餐饮服务提供者名录信息，实行新增入网餐饮服务提供者名录日报送制度，完善入网餐饮服务提供者台账，全面逐一开展线上线下巡查。浙江按照不少于辖区入网餐饮单位总数5%的比例开展线下检查。江苏、山东等地实地检查各平台销量排名靠前的“网红”店铺。上海、湖南开展线下无证餐饮综合治理。福建对网络餐饮配送站点重点进行检查。湖北对网络订餐“线上”“线下”“路上”3个环节进行全覆盖检查。三是加大抽检力度。福建将网络餐饮食品纳入年度食品安全监督抽检计划。海南制定《网络（外卖）食品安全抽样工作要求（试行）》。江苏、山东、甘肃等地邀请社会公众参与网络餐饮食品“你点我检”抽检活动。上海抽检网络订餐配送的高风险食品540件，合格率达95%。浙江抽检餐饮食品6753件，合格率达97%；抽检一次性餐盒965件，合格率达98%。

华为控股的合并现金流量表也显示，随着经营和投资业务的拓展，华为短期内资金支出也比较大，相比上半年3959.38亿元的营业收入规模，现金流也并不宽裕：2019年上半年经营活动净现金流为54.48亿元，投资活动净现金流为126.26亿元，筹资活动净现金流为34.71亿元。