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21世纪经济报道 21财经APP 周慧，赵炜 北京独角兽作为新生事物，新不等于好，但也不能“一出头就打死”。5月9日上午，长城战略咨询在京发布《2018年中国独角兽企业研究报告》。报告显示，2018年中国独角兽企业总数为202家，较2017年增长38家，增长率23.1%；总估值7446以美元，企业平均估值36.9亿美元。

一、破解准入受限、履约难等问题1．解决市场准入受限多问题。坚持民营企业和各类市场主体一视同仁、公平竞争，全面实施全国统一的市场准入负面清单，各类市场主体可依法平等进入清单以外的行业领域。取消和减少民间资本进入基础设施和公用事业等领域的附加条件，严禁在工程建设项目招投标、政府采购、国有产权交易等过程中对民营企业设置限制或排斥性条款。依托投资项目在线审批监管平台，建立向民间资本推介项目长效机制。鼓励民营企业与其他类型企业按同等标准、同等待遇参与PPP项目。

相比之下，“老对手”长城的情况要好不少。公开数据显示，6月长城汽车共销售新车6.3万辆。至此，长城汽车2019年1月到6月，共销售新车49.3万辆，同比增长4.7%。其中，哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡分别取得35.2万辆、4.6万辆、2.7万辆以及6.4万辆的出色成绩，有力地支撑了长城汽车的整体销量增长。

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渠道之变3月6日，一则特斯拉中国销售控诉公司高层的留言截图被曝出，截图显示，特斯拉中国预计将在今年二季度取消一线销售提成。一位接近特斯拉销售的人士称，特斯拉销售底薪9000余元，福利好，提成是每一辆车300元。该说法未能得到特斯拉销售的确认。《中国企业家》记者问询多位销售，对于二季度取消提成的说法，皆未予以确认答复。一位销售表示，如果果真实行，二季度离职的人应该会很多，自己也会是其中之一。从早到晚三班倒，她形容特斯拉销售的工作“累到厌世”，但是也很有成就感。